黄色い車たち

5月1日　実家の九州へ　四国で久しぶりにあった　旧ﾗｲﾊﾞﾙに夕食でもと連絡すると　飲もうかと言う話に・・・・Drともﾗｲﾊﾞﾙで当然参加いただきました。

北九州に宿をとり、　今年デミオで参戦し始めた　ﾁｰﾑの方々と一緒に　　海鮮＋もつなべ　　おいしかったです。

またｲﾝｶｰﾋﾞﾃﾞｵも（唐津　四国）見せてもらい　今後の進化度合いが大きい　事は感じました。

ｼｮｯﾌﾟ　　監督　　Dr　と個性溢れる　役割が　できており　今後が楽しみなﾁｰﾑですね。四国では実力の片鱗を　早速見せてましたので、今後が楽しみなﾁｰﾑですね・・・・・

久しぶりの更新です・・・・ここ1週間の出来事？？

先先週末は、ｾﾘｶの企画の方が定年の為、お祝い会を・・・・
ｴﾝｼﾞﾆｱ　ﾃｽﾄｽﾀｯﾌとも約10人あつまり楽しい時を過ごしました。・・


みなさん若かったし・・・あの車に負けないぞと頑張ってました・・・・・

その週末自分のｾﾘｶのｸﾞﾗﾍﾞﾙを確認し　やっぱし　ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの特性を　変更したくなり修正をお願いしに出しました。
ご無理を言ってすみません。

途中静岡に出張に・・・低気圧の襲来に遭遇し　危うく由比付近では、通行止めにあいそうになりながら
何とか帰社。

今週の休み初日は　健康の為１Hほどｳｫｰｷﾝｸﾞを実施・・・
朝雪が路肩にはうっすらと積りその中に（つくし）が一杯でていました。　なんともﾐｽﾏｯﾁ・・・

ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの仕様変更が　できたので交換を今日は完了し　試走の予定です。

途中ねじ山を壊しﾀｯﾌﾟの手配に永○さんに迷惑をかけながら完了です。・・・

＋一部亀裂の補修の溶接を・・・・+床下ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰの追加を実施・・・etc etc

AM　雨の為　空いていると思い toyota博物館へ　なんか混んでますしP1がｸﾛｰｽしてあります。

ﾄﾗｲｱﾙ仕様のトヨタ2000GTが走行するｲﾍﾞﾝﾄがあるようです。細谷さんも見えて　大変な人だかりでした。

ﾚ-ｼﾝｸﾞすると青い煙がでてます。40年？まえの車ですから・・・・

PM　MRSのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟをHIDに交換し車高をFr205用に合わせ　先程確認に行ったらすごい雪に・・・・見る見るうちに路面が白くなり　危なくR301の峠を登れなくなりそうでしたが　何とか帰宅　危なかった　・・・
冷や汗ものでした・・・・

先日　New GSのRrに乗せて貰う機会が、・・噂の通り乗り心地が良いです・・・

ﾎﾞﾃﾞｰをしっかりやったとか雑誌に書いてありましたが、なるほどです。

しっかりﾛｰﾙﾊﾞｰが入ったﾗﾘｰ車は意外と乗り心地は好いですから・・・

それからBMW　M5　Tireをみると295/35-19（Rr）　デカっ・・・・・当然ﾌﾞﾚｰｷもでかいです。
これにはさすがに乗れませんでした・・・・

でもｺﾉﾀｲﾔをこなすﾎﾞﾃﾞｰにM5はなっているんでしょうね・・・・当たり前ですが・・

素人の自分は　ねじり剛性、ｻｽ取り付け部の剛性　くらいは　必要と理解していますが・・・・

横曲げ、側面曲げ　等あるし　この特性も静的剛性は測り易いですが、動特性もほしい感じですね・・う・・・ん

それからｱﾙﾒｰﾗなるものに乗る機会が・・ﾀｲ仕向けのECOカーですね。　1.2＊CVTでした。

昨日ﾐﾗｰｼﾞｭ（ﾀｲECOｶｰ）　が発表されましたね3710mmの長さで800kg台の重量です。
これも1.2L　MT&CVTですね・・・

この頃新型は日本で発表ではなく　ｱｾｱﾝでの発表が多いです。（特にBｾｸﾞﾒﾝﾄ日本車）　ﾏｰﾁ､ﾌﾞﾘｵ、ｱﾙﾒﾗ、ﾐﾗｰｼﾞｭ
etc時代を表していると考えます。

今後はｱｾｱﾝの車でMSをやる事になっていくのも当然のような気がします。
実際ﾏﾚｰｼｱの車で全日本ﾗﾘｰJN-3ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝですから・・・

昨日は1日かけて　会社の節目健康診断を会社の施設で受けてきた。

AMは色々な検査PMは結果連絡と今後の対応・・・・間に最大酸素摂取量も確認etc
腹の断面の写真と言う現実を見せられました。・・・・・

対応は見えていますので、ここでは述べませんが・・・・行動して見ようかな・・・

何でも同じですね・・・

現状把握と対応と結果とのｻｰｸﾙを回すしかないと考えます。（PDCAですね）
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞは特にこのサイクルが重要だと考えます。何故ならﾌｨｰﾄﾞ　ﾌｫﾜｰﾄﾞ　制御ですから・・・う・・・ん