グラベル仕様

昨日出張より開放され　ひむかはスキップしたので、ＭＳＣＣにむけサス仕様変更（ﾀｰﾏｯｸ⇒グラベル）
スタビから全て交換で非常に大変・・・・・（ｆｒサスメン下ろし、～Ｒｒはマフラーもグラベル用に交換）

1年ぶりのダートは上手くはしれるかな？？？？？でも年よりはダートが合っているし好きである。

今日は　裾野へ出張確認の車は､皆が頑張ってくれて問題なし一安心。。。。

今日は曇りで残念ながら富士は見えず。。。。。

yokohama 出張

日曜より　横浜出張　みなとみらいで仕事

今日は横浜での仕事でｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの　○平さん　ラリーの先輩に久しぶりにあったが、お仕事の話以外に
まだ続けるのだろー、続けろよ　とのお言葉。。。。。。（ラリーのことである）
今年は誠意いっぱいやりますと答えました。・・・・

あとＰ○ＩＵ○の全て本になれないネクタイで登場、ウーン似あわないなー

今シュウマイを土産に帰宅
明日から現実に戻って地道な仕事に精進しよう。

新機構体感

先日偶然にｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙを使った車内自然換気システムの恩恵を体感。
炎天下に駐車してある車を順に確認試乗していたら、あら蒸し暑くない車両に遭遇。
ベンチレーションの噴出しに手をあてると風が噴出している。ソーラーサンルーフ付きである。

これなのね？　とﾍﾞﾝﾁ等では、確認していたが、偶然実使用条件で嬉しさ体感・・・・

今日から横浜へ出張　新車試乗会の参加だ色んな方のご意見を伺えるのが楽しみである。
また仕事が終わったあとの食事も楽しみにしている。

道具と技術（草刈）

家の周りの草が伸び草刈が必要に。

近所の方の草刈があまりに上手い為、いつも下手と言われている。
マシン（草刈機）も重要とﾄﾙｸが有るﾀｲﾌﾟに変えてあるが、うまくいかず
昨日はｶｯﾀｰを新に交換。すごくやり易いしかしこれだけではうまくいかず
最後は技術だ・・・・
とは言いながら、今回だいぶ楽にやれた。
この時期次回は２Ｗ後かな50ｃｍ以上伸びそう。次はテクニックだ？・・・・・・

ウーン・・・・・・

九州から２戦目の京都は、セリカＧに今回は入ることを目標に・・・

しかしいきなりＳＳ１前にインターコムのアンプが壊れ初のコースを有視界走行に・・・

その後も　足＆ﾀｲﾔ選定もうまくいかずうーん・・・であった。
途中Ｆｒタイヤを変えその後Ｆｒバネ続いてＲｒタイヤを交換　練習のイメージがやっと見え今後の方向性が考えれるように？遅い
セリカＧには入れたが、絶対ポジションが厳しいーーーーーーーー

過去の比較をするとまだ実戦ではＭＲＳに達していない。
柔らかめのセットは高速の安定性が厳しくダムサイドが大変恐怖だ・・・

方向性は、固まりつつあるが厳しさに変化は無い。
次回の舗装は自分が責めたといえるようにしたい。
その前にダートの準備をしなくては・・・・

Ｔ／Ｍ オーバーホール

昨日は、４速シフトトラブル対応実施。
３＆４速ギ＆ハブスリーブ交換後　確認　しかしまだ　解消せずがっくり
再度　５速､６速ギヤを外す羽目に、ＳＳＴを使っても大変力が要る作業
２００７年ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ＆旧ﾀﾞｰﾀﾗ有名選手にも手伝ってもらい、最終はｼﾌﾄｼｬﾌﾄ系も交換し解消
原因は部位と現象は特定できたが、パーツ単品の不具合までは特定できず、しかし現象ははっきり変わり、シフトの動作も問題無いことは確認できた。
ついでに、クラッチＤＩＳＣも　ﾌｪｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ強化に交換（少しでも入力を落としギヤの耐久性UPに期待）
しかし最終までは完成せず、今日上周りの装着が残・・・・