発見

今日近くでﾌｫｰﾐｭﾗﾆｯﾎﾟﾝの車を見る機会が、ｴｷｿﾞｰｽﾄの後端に触媒が
職場でその話をしたら、近年常識らしい・・・・


そういえばWRCにもついてるような・・・・・乗り遅れないようにしなくては

シリベツリタイヤ

結果は厳しいリタイヤでした。

最初の林道ＳＳ１０ｋｍのＳＳ２で総合で１０位内のｸﾗｽﾄﾌﾟタイムがでクラストップにたちましたが、
その後トラブルが続き　Ｆｒマウントボルト外れ、Ｒｒﾊﾟﾝｸ、タイロッド曲げ
そのたびに　サービスが頑張ってくれ　３位をキープしてました。

最後の２０ｋｍでＦｒバーストのダメージでラジエアターファン破損等でオーバヒート
リタイヤとなりました。

ＺＺＴ２３１でのﾊｰﾄﾞなラリーの経験がないので、強さＵＰが必要ですね。

車両は昨日ヤット積車からおろしました。
新城は心機一転ＭＲＳで参加予定です。

セリカ積車に無事搭載

今日は　○田さんのおかげで　仕事より帰宅し無事積車にセリカを搭載完了しました。

明日備品＋ﾀｲﾔ等を積載し完了予定です。

車は　Ｔ／Ｍもミ○バの社長のおかげで、無事オーバーホール完了しＧｏｏｄです。

久しぶりの北海道イベントをｴﾝｼﾞｮｲします。

合わせて中学の息子も同行することに二人で同中をエンジョイします。
できるかな？？？

T/Mオーバーホール

ｼﾘﾍﾞﾂに向け　T/Mの　オーバーホールを開始したが

まずFrマウントのBRKTがクラックにより２分割に　あっら・・・・

T/Mがおり社長が分解に鉄板のはしきれが、う・・ん

なんと４と５ｷﾞﾔの間のベアリングが破損　ボールが１個ほど度足りません

ベリング＆BRKTを発注してもらうが来週初に今度の休みには完成せず。
またご迷惑をかけることに。

しかし　４．８のファナルギアは全く問題なし
だが、リフレッシュしておきます。
　
今回のﾌｧｲﾅﾙは昨年の後半４戦＋今年の宮崎の一部走りましたが、丈夫でした。