新城リタイヤ

1年ぶりの舗装ラリー＆2年ぶりのＭＲＳはＭＲＳは進化させていきましたが
厳しい状況でした。

最後は電機系トラブルリタイヤとなりました。

天候、路面に対するタイヤ仕様の変化＆サスとのバランスが非常に厳しいですね。

ことし参戦すべてリタイヤとＳＷ選手と同様な状況を続けています。
キビシー　　

草刈

昨日は　地区の草刈に参加　・・大変　途中会社の友人が通りかかり
びっくり。

しかし自分は500ｍくらいであったが体力的に厳しい。

ラリー主催の方も　林道　　駐車場等の草刈に追われることを考えると
感謝の一言である・

・・・・感謝・・・

アライメント

昨日は　車の動き、ﾀｲﾔの摩耗状態より非常に気になっていた（ＭＲＳ）の
アライメントを最終チエック・・・え・・・なに・・・

理由が判りました・・・早速息子をｻﾎﾟｰﾄに調整

現状のｻｽ仕様に対し納得できるﾚﾍﾞﾙの動きになりました。

そうすると
一から　Ｄｒの慣熟がひつようだ？？？？う・・ん　　こまった

マーチ、スイフトに思う

マーチ　1.2Ｘ（ﾀｲ製日本仕様）スタビレス、せいしんタイヤ（台湾製）でなかなか頑張って仕上げてました。

エンジンも3気筒の割には振動、こもり（ＣＶＴロックアップ含む）も上手に
適合してますね。

資料だけだがｽｲﾌﾄはまた違う方向で、進化してますね。
Ｉｎ、ＥＸともＶＶＴついてたり。　Ｒｒﾋﾞームブシュはハの字配置だし、ﾋﾞｰﾑもﾊﾟｲﾑプレスと
凄いですね。　

内装も頑張ってますし乗るのが楽しみです。

このクラスの進化は欧州メーカー含め凄いですね。・・・・・

やはりこのＢセグメントの車がプライベーターのラリー車の主流に
なるような、レギュレーション（改造の制限でコストを抑えないと）でないと、発展は難しそうな気がします。

ＫＰ（ＦＲ）．ＥＰ（ＦＦ）で育った自分は特に感じます。この車があったから自分は今も続けられ
ているとほんとに思います。

う・・・・・ん

スーパーＧＴ中止

皆さんＷＲＣ　で盛り上がっている日々ですが、我が家は今日はｽｰﾊﾟｰＧＴ（富士）予選を見て　静岡おでんを食べる予定でした。

しかし　小山町の台風の被害大により中止に　・・最優先は地元の復旧ですので良い判断だったと考ます。

その代わり　たまった　仕事と、家の前の草刈りと新城ラリーの準備ができます。

MRS Fr仕様確認結果

結果は狙い通りで　一安心

しかし　ＷＥＴ時の簡単な対応を考えなくては？

いつもの　ﾃｽﾄｺｰｽへいくと　前を１ＢＯXが　支線の入り口でとまり　
キャップランプをつけたツナギノ親子が数人　そういえば　このそばに
樹液が出る木がありました。　　昆虫取りですね。


仕方がないので、チョット確認して引き上げある

帰り道　ＳＷと久しぶりに遭遇　・・・・頑張ってるな・・・・

MRS Fr仕様

今日は　　Ｆｒ　ﾍﾙﾊﾟｰの仕様変更を織り込み　確認予定です。
この仕様は　ＺＺＴで　柔らかめノバネでも　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの初期応答が良かった
ｱｲﾃﾑを織り込みました。

　さーてどうなるか？？？

新城ラリーに向けＤｒの慣らし要

昨日は誕生日、妻は忘れていたが、娘がメールをくれた。・・・

この年になると、嬉しさは　ない。

それよりも、舗装＋ＭＲＳでのＤｒの慣らしが必要である。・・・・・

日没も考慮し　補助ランプを明日取り付けよう、ハーネスは準備済みです。

しかし　大庭先生には尊敬の一言である。　あの年齢までバリバリ現役でいたし。スゴーイ

自分はまったく　未熟である。