ZZT231 ｼｪｰｸﾀﾞｳﾝ

準備を進めてきた、ﾎﾞﾃﾞｰ補強（補修？）ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの確認が雪が解けやっと出来ました。

ｵﾙﾀを交換し、新品消火器etcの装着、補助ﾗｲﾄを取り付け、ﾀﾞｰﾄの確認実施。


Fr容量ｱｯﾌﾟのｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは狙いの部分は、確認でき納得です。・・・・
この感じだと更なる物が欲しくなりそうです・・・・

若干弊害もあるが、ﾒﾘｯﾄの方が大きいです。・・・・
一発で旧ﾀｲﾌﾟの特性に合わせた頂いて感謝ですね。・・





　

ﾔｯﾄ ｸﾞﾗﾍﾞﾙ路を走行

今週は暖かい日が続いたので、ZZTにて山に行ってみた。
北斜面の路面には雪が残るが、何とかゆっくりではあるが、走行出来た。

Frｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは、今日の時点では、狙いの良い所が確認でき、このまま　ﾃｽﾄを続けて良い感じであった。

もう少し雪が解けるのを待ち、ﾊｰﾄﾞ走行確認を実施しよう・・・

しかしﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが暗い感じで確認すると　、LhのLo ﾋﾞｰﾑが不点灯　　早速確認せねば・・・

Fiesta 1.4 Thailand

ﾀｲ仕向け　Fiesta　SD　に乗るﾁｬﾝｽが・・・
NVが凄く良いです・・・・・運動性、乗り心地は当然良いですが・・・

Ｂｾｸﾞﾒﾝﾄを超えてます。・・・対米、欧州も良かったし・・・

すごーい　気合を入れた1台です。

廉価仕様に　Rrﾎｲｰﾙﾊｽｽﾗｲﾅｰなんても付いてます。

こら大変です・・・　Polo　etc 対応に必死ではないでしょうか？

ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀｰ特性変更

今日はまだ山には雪が有り走れないので、かねてより変更の為準備していたﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀｰと特性変更品に交換をﾄﾗｲした。

簡単だと考えていてあまり、調査せず開始も　課題多し・・・・

当然ﾌﾞﾚｰｷに配管は切りますがｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰも外しPSの配管も外し

その前にﾜｲﾊﾟｰ関係を外し当然ｶｳﾙ関係も外しと大変な作業となったが何とか敢行。

ｴｱ抜きは何時もの通り息子とのコンビで完了・・・

特性はｻｰﾎﾞ比ｼﾞｬﾝﾋﾟﾝｸﾞとも高ﾐｭｳﾊﾟｯﾄﾞに合った方向に変更、少しﾍﾟﾀﾞﾙ剛性がｱｯﾌﾟしｺﾝﾄﾛｰﾙ性はｱｯﾌﾟした様に感じます。・・・　　ﾁｬﾝﾄしたｸﾞﾗﾍﾞﾙ走行が楽しみです。

ZZTのｸﾞﾗﾍﾞﾙﾃｽﾄは遠し

我ZZTはこの様な状況です。

今年はｸﾞﾗﾍﾞﾙ路面のT/Cもまだ雪の為、ﾃｽﾄはまだ先になりそうです。

う・・・ん　早く　確認したいなーーー

雪 ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ５？

昨晩も岐阜へ雪ﾄﾞﾗｲﾌﾞに連れて行って貰った。

AW、SW、ｶﾌﾟﾁｰﾉ、AE111(遅れて参上）自分のMRSの5台でした。

移動中は、次女と一緒の為、金山で手打ち蕎麦を・・・美味しかったです。・・・

愛知の天候は晴れで現地のｺﾝﾃﾞｼｮﾝが心配でしたが、現地は雪で　まあまあのｺﾝﾃﾞｼｮﾝです。

勾配が急な後半は少し雪が多くて2WD　の我々に厳しく　中間地点で走行・・・

しかし雪がだんだん重たくなってきているような感じに・・・春が近い感じです。

今日のﾃｰﾏは　極力上のｷﾞﾔ（ｴﾝｼﾞﾝ回転低め）でﾊﾝﾄﾞﾙ舵角を小さくｺﾝﾄﾙｰﾙです。

これだとパワー任せでなく、荷重移動のｽｷﾙｱｯﾌﾟを十分行えました。

今年最後になりそうな（春が近ずいています）雪ﾄﾞﾗｲﾌﾞを堪能しました。

ﾘﾑ落ちした　Dr大丈夫だったかな？・・・・

サニー 復活

昨日　中国向けのサニーを見るﾁｬﾝｽが、ｻﾆｰの名前が復活したんですね。
ﾏｰﾁﾍﾞｰｽだそうですが、大きくｻｲｽﾞｱｯﾌﾟしてました。
ｻﾆｰという名前懐かしーーーーー

そういえば　何十年か前ﾗﾘｰでよく使ってた飯田の大平峠で早かったB110ｻﾆｰを思い出しました。
小さいｻｲｽﾞにA12と思いますが、かけだしの自分は27でしたが、到底話になりません。
それから大分あとですが、FFのｻﾆｰ1600ccと思いますがｸﾛｽつきもありましたね。

又ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに復活して貰いたいものです。

EV

ﾘｰﾌを偶然見る機会が

下をのぞくと　しっかり　ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰが・・　ﾌﾙｶﾊﾞｰですね・・・
少しでも　走行抵抗を減らす　意味ですね・・・

ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰが面白いですね。　ﾚﾊﾞｰというか　丸い大きな　ﾎﾞﾀﾝ形状してます。・・・
面白いですね・・

将来は　EVでMSも有る事でしょうね・・・

ｷｰﾝとか　ｲﾝﾊﾞｰﾀｰの音が　どの車が　良いとか　盛り上がるんですかね・・・

どこぞやの　手巻きﾓｰﾀｰ　　でﾁｭｰﾝします。ナーンチャテ・・・

でもすぐそこまで来てるかもしれません・・・

1気筒失火？の原因判明

先日外食の帰りに不調になった2NZの　原因調査を実施

まずｴｱ‐ﾌﾛｰの異常か見ても　問題なし・・・

ﾌﾟﾗｸﾞを外してみると　どうも2番の焼けが悪い

ﾌﾟﾗｸﾞを交換するも　変化なし

最後に　ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｼｽﾃﾑ【2気筒目】を　隣にあった　1ZZと暫定的に（正確には合わないが取りつきました）　交換　　問題解消　・・・・　明日　部品を手配します。

252000km走行ですから　いつ壊れても　おかしくありません。

しかし　ｴﾝｼﾞﾝは　凄く調子が良くなりました。

以前から　少し調子が悪かったんですね・・・・・

駆動系完全理解と言う本を借りて　読み始めました。　何か役に立つ事を期待します。

やっと洗車etc

2/4　仕事の節目が何とか通り　次のｽﾃｯﾌﾟへ行く事が承認されたのでひと段落しました。そこで、昨日は雪連用のMRSを洗車　真っ黒でした。

序に　ﾌｧﾝｶｰｺﾞも塩＆ﾀｲﾔかすで汚れていたので、洗車しました。

合わせて花粉症の予防に病院＋市の中央図書館で本の返却＆借用　・・と大変忙しい時間を過ごしました。

まだ　ｾﾘｶは　雪がT/Cに残っており　Fr　ｴﾙｼｭﾎﾟﾙﾄ　の容量ｱｯﾌﾟ品の確認が出来ていません・・・・
早く雪が解けてほしいなあ・・・・

夕食は外食に行ったら　帰りにﾌｧﾝｶｰｺﾞが不調に3気筒のような感じです。

今日はこの修理、妻のMRSを雪の中からの救出？　床屋等ﾊｰﾄﾞﾜｰｸです。

ある方から　雪Drも誘われましたが、あまりの天気に良さに辞退しました。

さあ　がんばるぞー・・・・