追いこんでます。（追いこまれてます？）

先週の駆動系ﾘﾌﾚｼｭ　自分のﾐｽで　ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｵｲﾙｼｰﾙを痛めｵｲﾙ漏れ発生・・・
また　ﾐ○バさんにご迷惑を　AEのｼｰﾙは手持ちがあるそうですがｾﾘｶはないので、ｼｰﾙを発注してもらうも　5月中との事、・・・・いつもは即時入るのにゴム類は注意必要です。・・

ｶﾞｰﾝです。

ｽﾍﾟｱのT/Mより　外してもらい　交換完了・・・・（*^_^*）ありがとうございました。

今日は、積車　の引き取り　その他の準備をします。

87Rの準備もします。楽しみです・・・

しかし昨日は　我地方は　大雨でした。　妻が自分のMRSでｽﾋﾟﾝ（2回転）したそうです。
使い古しのﾀｲﾔを妻のMRSにつけてましたので、今日は交換してあげます。・・（＾ｕ＾）

駆動系ﾚﾌﾚｯｼｼｭ

仕事に追われ　ﾌﾞﾛｸﾞ更新が遅くなりましたが、　先週の休み　T/Mﾌｧｲﾅﾙｷﾞﾔのﾘﾌﾚｯｼｮ＆LSDの確認を実施
再搭載中　ｹｰｽのﾎﾞﾙﾄねじ穴がなめている事が発覚　　・・・
残念ながら　再度おろし　ｽﾍﾟｱからｹｰｽを外しこれもNEWに交換し再搭載しました。
またｸﾗｯﾁDISCも　Newを準備も　　ほとんど摩耗なく　　ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄもｽﾌﾟﾗｲﾝ確認実施し
何とかﾘﾌﾚｼｼｭ完了です。


合わせてＮＥＷの　ガード　強化ﾀｲﾌﾟを取り付けました。・・・・

これでかんそうするぞーーー　

ECO Car （ﾀｲ）雑感

ﾏｰﾁ昨年発売、ﾌﾞﾘｵ（4月発表）のECO　ｶｰ状況が気になります。
今回発表の特にﾌﾞﾘｵがどんな車か興味ありますね？

ﾊﾞﾝｺｸﾓｰﾀｰｼｮｳで見た人は　軽量化等　徹底していると仰ってました。


今後各社のECO Car(ﾀｲ基準）の車が揃い、切磋琢磨し　ﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟしていく事でしょう。・・・
この分野は日本が得意と思っていますが？　　開けてみないと？ですね。

元気が有る国　韓国もあるし　技術力があるﾄﾞｲﾂもあるし　この頃のｺﾝﾊﾟｸﾄ車を見ると地力を感じるGM、Ford・・・必死に頑張らないと日本も危ういと考えます。

がんばろー日本・・・

板蕎麦（ﾊﾞﾝｺｸ）

先週　ﾊﾞﾝｺｸの日本料理店で食べた　蕎麦です。

うまーい・・・・　でした。

でも　ﾊｲｴｰｽ現地では、何と言う名前か知りませんが、すごーく一杯バンコクの近くの高速で見かけました。
昨年来た時は　あまり記憶がないので、急に増えたのかな？
ﾍﾞﾝﾂやＢＭも良く見かけますし。（市内）

この車環境の変化は大きく何せ活気がありますね（ﾊﾞﾝｺｸの空港も大きい------）
直ぐ追い越されそうです。　　我々も頑張らねば・・・・・

仕事は、厳しい部分もありましたが、こちらの予想と、現地ならではの部分が　良く分かり　　今後につなげそうです。・・・・・・・

　

BRIG装着

昨日ﾔｯﾄ　交換しました。

今日は　ﾀﾞｰﾄﾃｽﾄ（ﾀﾞｰﾄﾗ場）予定でしたが、一緒に行く予定の車が間に合わない＆路面状況により　ｷｬﾝｾﾙです。

近場で確認します。

義援金箱（ﾊﾞﾝｺｸ）

ﾊﾞﾝｺｸの日本食ﾚｽﾄﾗﾝにありました。
もちろん自分も微力ながら出来る範囲で・・・・

海外での報道が　厳しいように感じます。

しかし　日本の車が（タイ生産）多く走っています。

今後はやはり　生産拠点になるのですね。

町にも　特に自分が泊まったﾎﾃﾙは日本人のｻﾗﾘｰﾏﾝがあふれています。

ﾌﾞﾘｵがﾊﾞﾝｺｸﾓｰﾀｰｼｮｳで発表されました。

今後日本にない車でもこちらで発表される時代になりました。

また路面環境が厳しく、車速が高いこちらの環境では、車の良しあしがすぐわかりますので、

各社頑張って見えると感じます。

ﾀｲのﾋﾞｰﾙでのこのﾗｲｵﾝﾏｰｸ見たいなのが自分の口に会ってました。

Fr ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ ﾘﾌﾚｯｼｭ

Fr用を送って頂きました。この厳しい環境の中感謝です。


早速交換したいですが、出張の為　お預けです。残念・・・

今週末よりタイへ・・・

タイラリー選手権参加ではありません・・・

残念ながら仕事です。（１W程度）


世間はせまいもので、ラリーで存じていた方（当然日本で10年近く前かな）と一緒に仕事をさせて貰います。
いや我々の面倒を見て貰います。
また一緒に仕事＆スポーツをやっていた方（現在赴任中）にも世話になります。
昨年も大変特に食事のお世話になりました。感謝です。・・・

彼らとの食事＆おしゃべりが楽しみですね・・・

仕事は、先発隊からの情報では、厳しい状況の様です。覚悟して向かいます。・・・・・