今年最後の舗装ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ

とは言っても　自分は昨年の新城以来舗装の実戦はでてませんし　ﾔｯﾄＭＲＳも稼働したﾚﾍﾞﾙなので
昨晩は今年最初で最後の舗装練習に・・・・。

ﾒﾝﾊﾞｰは　ﾚﾋﾞﾝにﾋﾞｯﾂに自分のMRS＋MRSでした。

Rrﾀｲﾔが減り気味だったが何とかなるかなと軽い気持ちで行ったら気温０度で全くの厳しい修業でした。

でも久し振りに　横乗りもし　又実戦に出ているＤｒとﾏｼﾝの横に乗せてもらい　自分に取っては　非常に意義のあるﾐｰﾃｨﾝｸﾞでしたし、久しぶりの横乗りは、楽しかったです。（＾ｕ＾）

又皆のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ＆ﾏｼﾝが各々のｺﾝｾﾌﾟﾄに基つき、進化しているのがよくわかりましたし参考にしたい事が幾つか有りました。

自分は1年のﾌﾞﾗﾝｸは非常に大きく感じました・・・少し舗装のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞも実施したくなりました。

でも一番楽しみな　冬練習の季節になります。・・・・楽しみです・・・

今日は疲れてゆっくり起きて、AM会社　・・・PM　ｾﾘｶのﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄの補修を行い　その後ｼﾞﾑｶｰﾅｰDTクラスを見に行きましたが、すでに終了してました。。残念です。・・

ECOカー各種（未来のMSﾍﾞｰｽ車？）

いつかは　ECO　ｶｰでﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂをやる時期が来ると考えますが、色々考えさせられますねーーー

New　ｶﾑﾘHV　　　乗り心地、ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨ　静粛性　の質感が大きくｱｯﾌﾟしてますねーーー
又ﾊﾟﾜｰもありますね・・・　大きな進化です・

ｲｰｽ　不満は全くありません・・・・・価格もGoodです。　CVT制御も　頑張ってますね・・・

ﾏﾂﾀﾞﾃﾞﾐｵｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ　：CVTの制御がｲｰｽに良く似てます・・燃費を考えるとこうなるのかな・・・
しかし全開で走ると中々走りますね・・　　車の全体としても　乗り心地等もしっかり頑張っている感じです。

Fiat　500　ﾂｲﾝｴｱｰ2気筒です。　　中々走りもGoodです。
室内のｶﾗー　外板同色の鉄板むき出し部も有りますが、上手くおしゃれに処理してあります。
今後は、小排気量化していくとすると参考になる車です。

PRIUSｱﾙﾌｧ価格がPRIUSより高い事もあると考えますが、乗りこち、静粛性もｱｯﾌﾟしてますね・・・・
これもGoodな感じです。


こうやって乗って見ると、燃費は今後絶対必要と考えますが、その他の味が生き残るには重要だと痛感しました。

ECOｶｰでもﾌｧﾝでないと行けませんね・・・

よってMSもありですね・・・
HV、EVｸﾗｽ　ECOｸﾗｽがﾗﾘｰにも出来て良いかもしれませんね・Time＊燃費を競うとかもありです・・・

10年後ﾗﾘｰ車はどうなっているか　楽しみです。・・

ﾐﾆｸｰﾊﾟｰS＆ﾌｨｱｯﾄ 500ｱﾊﾞﾙﾄ・・・・

今日はﾀｰﾎﾞ2台に乗るﾁｬﾝｽが・・（*^_^*）

ﾐﾆｸｰﾊﾟｰSは360万前後ｶﾝﾄﾘｰのNAには乗った事が有るので、足のｲﾒｰｼﾞは判っていましたが、

ﾀｰﾎﾞになり、ﾀｲﾔｻｲｽﾞも大きくなり・・・　　でも乗り心地はgoodです。

加速はとっても良いﾌｰｨﾙです。・・・・・流石BMWです。魅力的な車ですね・・・・

ﾌｲｱｯﾄ500ｱﾊﾞﾙﾄ何とかは　限定150台の590万円　え・・・・でもすごいです　ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄの２ﾍﾟﾀﾞﾙ・・・ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰも赤いし
ﾏﾌﾗｰからも　ぼ・・ぼ・・・なんて感じです。

低速で走ると少しぎくしゃくの感じですが、責めると　ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝも感じ良いし　　ﾌｧﾝです。


日本車もこんな味が出せるようになると良いですね・・・・

明日はECO　ｶｰの話でも・・・

ｵｲﾙｸｰﾗｰ

先週超古いﾗﾘｰｺｰｽを走った時痛めたと思われるが、MRSのｵｲﾙｸｰﾗｰよりｵｲﾙﾓﾚが発生・・・・

MRSのｻｲﾄﾞの吸気口から吸い込みﾎｲｰﾙﾊｳｽに逃がすﾊﾞｯﾁﾘのﾀｲﾌﾟだけど、　小枝や、小石が散乱しているｺｰｽを走った時に痛めたらしい。ﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾅｰはﾁｬﾝﾄ付けて有りますが、風抜き穴がありますので・・・・・

昨晩はｼﾛｷﾔﾗﾘｰに遊びに行きたいので、暫定的にｵｲﾙｸｰﾗｰ配管を外して対応・・・・

現地であった高○選手と　SS→ｻｰﾋﾞｽ地点のｺｰｽ誘導を途中までてつだい・・途中うどん＆ｺｰﾋｰを【売店がありました嬉しい限りです（＾ｕ＾）】飲食し帰宅・

又広○親子etc色んな方と合いました・・・でも今後はﾁｬﾝﾄﾗﾘｰをお手伝いしなければとも思いました。

今日は昨日　ﾛﾜﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄをNewに交換した　ｾﾘｶのｽﾍﾟｱﾅｯｸﾙの交換でもしようかな？

超古いﾗﾘｰｺｰｽ ﾄﾞﾗｲﾌﾞ

昨日は　土曜日ﾗﾝｻｰの横乗りさせてもらったので、ﾎｿｰのﾘﾊﾋﾞﾘに　MRSでﾄﾞﾗｲﾌﾞに・・
新野峠と何とかﾄﾝﾈﾙを記憶に30年以上前（と思う）ｺｰｽを散策がてら　ﾘﾊﾋﾞﾘに　　当然舗装化されてましたが、WET＆落ち葉が凄くﾗｼﾞｴﾀｰグリルが落ち葉で一杯に・・・・

人の記憶は宛てにならない事が良くわかりました・・・・(－－〆)

ﾅﾋﾞが無ければ行けませんでした・・・・・

それからｶﾞﾚｰｼﾞの中を少しだけですが、整理しました。・・・・ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂが発見できました。・・・ﾗｯｷｰ
もう少し整理を実施すれば　もっと見つかるかも？・・・・
再度来週実施しようと考えます。

ﾗﾝｻｰEVO横乗り

昨日　車好きを増やす会？・・のｽﾀｯﾌの走行時間（お昼休み）にｼﾞﾑｶｰﾅｰの全日本選手のﾗﾝｻｰに横乗りさせて貰いに行きました。

自分の競技車は　ＮＡ車ですしﾘｽﾄﾘｸﾀｰがないﾗﾝｻｰで少しでも目を慣らそうと・・・・

何でもＴｏｐｸﾗｽは凄いですね・・・・・

ﾌﾞﾚｰｷの使い方等すごく勉強になりました・・・・・車の動かし方の基本は同じなんだ・・・・但し見えてない分もたくさんあると思いますが？

でも面白いのは、ﾌﾟﾗｯﾂのﾉｰﾏﾙで走っていた後輩がいたり（＾ｕ＾）・・・・・

SWで（ﾀｲﾔはSﾀｲﾔでは無い・殆どはそうです）　凄く上手い管理職（上級）の方も見え
又ｽﾀｯﾌの方もそのような方が、若人の為に　このような場を作られ活動されている事に、感謝＆感動しました。

将来に対し少し安心もしました。

頑張ろう日本・・ですね・・・・