（ZZT231）Tire ｻｲｽﾞ変更を検討

自分のｾﾘｶですが、　ﾗﾘｰでは87R　185/65-15を使用していたので74Rも同ｻｲｽﾞを使用していましたが
ﾗﾘｰとは重量条件の違い（２名⇒１名乗車、ｽﾍﾟｱ２本⇒０本　Fuel　満⇒約１/２以下　ｼﾞｬｯｷ　etc装備なし）等々あり
車高/ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは、修正をしたつもりですが、ずっと気になっていた　Tireｻｲｽﾞの変更の確認を実施する事にしました。

本当は最初に行う事ですが、駆動系へのﾀﾞﾒｰｼﾞが心配なので延び延びになってました。
でも自分の置かれた状況を考えると駆動系ﾀﾞﾒｰｼﾞのﾘｽｸは有りますが、皆さんに少しでも近づくべくﾄﾗｲします。

7J*15のﾎｲｰﾙを探し195/65-15の74Rを組んで来ました。
合わせて　ﾗﾘｰではﾁｭｰﾌﾞを入れていたので、当然入れていましたが（古い人間ですので）今回ﾁｭｰﾌﾞﾚｽとしました。
慣性力の低減による加速性への期待＆駆動系ﾍのﾀﾞﾒｰｼﾞ低減に効果を期待します。

今週末は　ﾗﾘｰ（全日本京都）のｻｰﾋﾞｽ用員なので　最終戦前には確認しｻｲｽﾞを決定します。

何とか　皆さんとの距離を縮めたいものです。・・・・・・・・

そうだ大元は車両重量が私のｾﾘｶは重い事が発端ですので、軽量化を頑張らねば・・・厳しい・・・

中部地区戦観戦

今日は金曜日偶然地区戦が有る事を　（発見）　知人の走り＆全日本の前のTOPｸﾗｽの走りを堪能して来ました。（*^_^*）

合わせてお昼は　今庄そばを今回も　美味しく頂きました。（*^_^*）


皆さんｼﾘｰｽﾞ争いが佳境に入っており　素晴らし　走りの見せて頂きました。

若干　見るのが楽しみにしていた　Drの方が、後ろで動画を取っていて、？？　と少し残念でしたが。

その反対で　まだらｶﾗｰのままで復帰されていた方も見え　頼もしく又嬉しい限りでした。

もう少しで1位を逃した方も見えたり本当に楽しみました。

2本目終了後一部の方とは楽しい御話をさせて頂き楽しい一日を過ごせました。皆様に感謝です。

自分の方は、京都ﾗﾘｰ（全日本）のｻｰﾋﾞｽ参加の為、ｸﾛｰｽﾞﾄｼﾘｰｽﾞ5戦はお休みしますが、
皆さんに少しでも近づくべく　195ｻｲｽﾞのﾀｲﾔの組み替えに土曜日ﾎイールを出して来ました。
第6戦までに185　VS　195の比較を実施し最終戦の参加　Tire　ｻｲｽﾞを決めたいと考えます。

何とか距離を少しでも縮めたいですね。
何せ　ﾛｰﾄﾙ Drは道具の進化に期待するしか有りませんから…
後軽量化も・・・・頑張らねば・・・

師弟対決ﾀﾞｰﾄﾗＮＯ３

昨日は不安定な天候の中　Ｎｏ3対決を実施・・・・

結果は　後輩のｺｰｽｱｳﾄにより決着がつき　私の2連勝です。

車のﾀﾞﾒｰｼﾞが結構あり対決ＮＯ４はいつ実施出来るか？です。

今回のｺｰｽは林道風ｺｰｽを2回走るｺｰｽで自分にﾁｬﾝｽが有りそうですが、先週の足確認時は、荒れていて全く走行してません残念(；一_一)
合わせて１週目は暫く走った事が無い、左回りです。　
それに追い打ちをかけるように、雨がポツポツ・・・・・・・

１本目　林道風ｺｰｽでﾐｽ含めうまく走れませんでしたが、後輩に勝ってます。
２本目　更に雨が・・・・しっかり林道風ｺｰｽを踏む事と、ﾀｰﾝでのｱｸｾﾙオンに集中し、約１，５秒のﾀｲﾑｱｯﾌﾟ・・・

後輩の走りを待ちます。・・・・・・ｶﾞｼｬｰﾝ　衝撃音が・・・・・・これで私の勝ちが決まりましたが・・・・

ｺｰｽｵﾌ後雨が本降りにその中ﾚｽｷｭｳ頂いた主催者や、後続走行の方に御迷惑をかけてしまいました。m(__)m　皆様ありがとうございました。


でも何とか　No４対決を実施出来るようにしたい物です。