フィｼﾞカルトレーニング天下峯

先月岡山国際ｻｰｷｯﾄに行った時、体力不足で全くﾄﾚｰﾆﾝｸﾞが出来ませんでした。
そこで、ウォーキングに精を出しています。まさに　心技体ですね。
今日は雨上がり天下峯へ　途中の遊歩道の竹林が美しかったです。
説明に有る様に最後は老人には大変厳しい修行に・・・
又WETで靴もちゃんとした物が必要に感じました。
・・・・・大分足腰はしっかりしてきましたが、心肺の方は少しずつしか・・・・(；一_一)

天下峯 全山、巨岩が露出し、山頂からは三河平野や濃尾平野が一望のうちに収まるといわれる。 松平親氏が、山頂の岩上において、天下泰平を祈願したと伝えられます。西側の山腹には、88体の石仏が安置され、弘法山とよばれる

Shakedown

やっとシェークダウンが出来ました。まだ池ノ平は未整備の為練習出来ませんので、
池の平第1戦に向けＡＥ111のｼｪｰｸﾀﾞｳﾝを実施・・・・
異音＆水/オイル漏れ等、無い事を確認（＾－＾）
・・・・ｷﾞﾔのイメージも確認しましたが、ﾀｲﾔｻｲｽﾞとｷﾞﾔ比から中々ﾛｰｷﾞﾔ比ですね。
ｼｰﾄﾍﾞﾙト、ｼｰﾄ合わせ等も実施・・・・・
ﾎｲｰﾙとﾌﾞﾚｰｷキャリパーの隙も何とかOkの様です。
若干Ｒｒのﾌﾞﾚｰｷが効き気味ですが、（ﾗﾘｰに比べｽﾍﾟｱその他装備等無しの為Ｒｒが軽いので当然ですが）
何とか攻めきれない今の自分の走りでは範囲内に有りそうです。
心配な為15ｉｎも持参しましたが、今回未確認
・・将来必要な気がしますが、まずは余裕駆動力が有る安全な方向から入りたいと考えます。
これで何とか第１戦には参加出来そうです。　でも練習無しで心配ですが、迷惑を掛けいない様、安全に走ります。・・・
来週はＴＧＲチャレンジ静岡（竹平先輩のﾁｰﾑ開催）の応援に行く予定です。
でも第1戦終了後はＰＳポンプのＯＨが必要そうです。(；一_一)

残された体力維持は、金曜日ＰＭと土曜日のＡＭ　王滝渓谷の新地域を探索　なんともB29の里なるものも有りました。
墜落したそうです。　それからボルダリングの方が多いですね。・・他県Ｎｏの車も・・・・・

AE111車高＆ｱﾗｲﾒﾄ確認 etc

７４R１８５-１４を装着し車高＆トーを Fr　０　Rr　in3mmに（約20年の自分の車の仕様に）合わました。
時間が出来たので予備のｼﾞｬｯｷのOHを・・・・用意したOﾘﾝｸﾞのサイズが違ってました。(；一_一)

又今日も王滝渓谷の歌石Pに・・・・気になっていた　クッションのような物を背負った方々が沢山見えます。
ついに質問を　どちらへ？　何とかろう？？？　自分の顔を見て岩登りですと。
帰ってネットで見るとボルダﾘﾝｸﾞが有名の様です。・・・・

T/M oil 交換

通勤車のMTは購入後１０万km程走行し１５万kmになったので、純正のoilに交換・・・・１年３万kmのｲﾒｰｼﾞですね。
これで３０万kmまで行けそうです。

MRSのｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ金具を準備・・・・そろそろ動きそうなので(~o~)

＋1.5H程　王滝湖周辺を歩きました。梅が・・・春が来ています。
Pには関東やら関西の車が見えています。　何十年も住んでいましたが、知らない事ばかりです。

ついでに池の平ﾜﾝﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞを探索に　まだ雪が有ります。・・・・うーむ・・・・まだ春は遠い様です。

DT車用ﾀｲﾔ準備

今年のDT車のAE111用にまずは本日185/65-14の74Ｒの準備完了しました。
ﾌｧｲﾅﾙ　ｸﾛｽとも付の為、少しｻｲｽﾞも確認したいので手持ちの185/65-15も組み替えに出して来ました。
これで池の平ﾜﾝﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞに行ける準備が出来ましたが、コースの整備はまだだそうです。
池の平ｼﾘｰｽﾞの第１戦は4/9ですが、その前の週はＴＧＲﾁｬﾚﾝｼﾞ静岡のｵﾌｼｬﾙに参加予定で、
一度も走ら無いでの参加は厳しいです。昨年の9月からｸﾞﾗﾍﾞﾙは全く走って無いです。m(__)m
何とか一度は転がして　!(^^)!・・・・・　ＮＯも外したし・・・・(；一_一)です。
でもまー最後は　勝負を掛けている訳では無いし・・ｺｰｽｱｳﾄして迷惑を掛ける方が大変なので
、ゆっくり走ればいい事ですが・・・・
明日は車高を見てと・・・・・・
でもＰＳポンプの滲みが気になります。・・・・・

展望台より豊田市が一望出来ます。遠くは鈴鹿山脈も・・・・
今日ＰＭ足腰のトレーニングに　松平付近のＰから梟城後の展望台に・・・・
上りが続きます・・大分足の筋肉はしっかりしてきましたが、心肺の方が全く付いてきません。　厳し―
明日も少しﾄﾚｰﾆﾝｸﾞします。　運転練習より　こちらが　先ですね・・・・

扁平ﾀｲﾔの手組みすごーい

あるイベントで　デモされていました・・・
小さなバールで４分ほどでﾀｲﾔを外し　裏組みを完了されてました・・・
ﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰ使った事が有る方なら　このｻｲｽﾞのﾀｲﾔ交換が大変なのは凄く判って見えると思います。

ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｰﾄﾞ装着etc

AE111のT/M oil ｼｰﾙ交換後の　漏れ確認＆ﾗｯｸｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾂの締め付け手直しを実施し
ｶﾞｰﾄﾞを装着しました。　ｶﾞｰﾄﾞは殆ど新品だったため　苦労する事無く簡単に・・・・
＋ﾌﾟﾗｸﾞをﾚｰｼﾝｸﾞに交換等　こつこつ進めています。

ついにNOを外しました。　　流石に自分だけで３台は避難を浴びそうで。・・・・
ﾀｲﾔを組み替えに　ﾎｲｰﾙ１４inを６本見つけ（車両に付けてみて干渉が無いか確認）GSに持参しました。
もう少しで走れそうです。

王滝渓谷　松平郷　六所山　近郊の・・・地図です。
結構な方がトレッキングをされています。・・・・・自分だけつなぎ姿で　違和感大ですが・・・・朝一ｳｫｰｷﾝｸﾞを・・・
新しい場所を見つけました。山登りが非常に苦しかったです。(；一_一)・・・・・一通り廻るのに時間が掛かりそうです。

車両ﾒﾝﾃ

今日は　AE１１１のT/Aのｵｲﾙｼｰﾙ交換（左右準備）LHのみ交換（この方のみの不具合と判断）・・・
＆ｵｲﾙを75W-120に交換（MRSで使用していたブランドを使用）・・・・

+触媒＊ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟのガスケットも交換・・・排気漏れは収まりました。（＾－＾）

ｵｲﾙパンｶﾞｰﾄﾞは、少し転がしてオイル漏れが無い事を確認してから装着予定です。・・・

もう少しで、確認走行に行けそうです。（＾－＾）　ﾀｲﾔが来たら行けます。・・・・

年寄りは　こつこつ　地道に・・・・

suzuka

ﾌｧﾝ感謝ﾃﾞｰに鈴鹿へ・・・目的は　恒例の星野さんと中島さんの対決です（＾－＾）
今年はティﾚル０１９でしたが
星野さんの車両にﾄﾗﾌﾞﾙが？？　よって中島さんの勝利でした明日はどうなるか？
因みに５勝４敗だそうです。

次に興味があったのは、ｼｹｲﾝに向かうﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄです。
自分で走ると中々詰めれないので・・・・・ｽｰﾊﾟｰ耐久の車両を参考に・・・・う・…ん・・・
１３０Rからのﾗｲﾝ取りも発見が有りました。（＾－＾）

ＧＴ５００（トヨタ、日産、ホンダ、17’ﾓﾃﾞﾙが走行）のｺｰﾅｰの早さにビックリ、でも昨年の仕様のＷＥＴでの早さにﾋﾞｯｸﾘの記憶が・・・・
又ﾌｪﾗｰﾘF１の音は凄く良かったです。　　感動・・・・ｱﾚｼﾞさん走行グランドｽﾀﾝﾄﾞ前の直線では7速に入ってるとの事
最後に最終ｺｰﾅｰから1ｺｰﾅｰ　ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰ付近まで2往復しｳｫｰｷﾝｸﾞの代わりにしました。