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ロールバー

ポルシェ 911 GT2 のロールバーをを見ると・・・

継ぎ手タイプであるが、良く見ると 溶接と継ぎ手を 上手く 合わせて

組みつけ性と 剛性をバランスさせているようだ。

ロードカーであるのでの対応と考えるが 良く考えてある・・・・

むかし旧GT2をWETのサーキットで走らせた事があるが、車両の一体感がありコントロール性の良さを感じました。

この様な細かい積み重ねの結果なんですね・・・・

ラリー車も旧車は継ぎ手でOKだが、この考えを織り込めば、画期的に安全性、剛性が確保できそうですね・・・




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MR-S&ZZT

Author:MR-S&ZZT
車を操る事に興味を持ちラリーを続けていました。
⇒2013より全日本の参戦は休止の状態ですが、ドライビングに完成はなくクローズド競技、各種トレーニングは継続中。

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