この頃乗った車 見た車・・・

先日　New GSのRrに乗せて貰う機会が、・・噂の通り乗り心地が良いです・・・

ﾎﾞﾃﾞｰをしっかりやったとか雑誌に書いてありましたが、なるほどです。

しっかりﾛｰﾙﾊﾞｰが入ったﾗﾘｰ車は意外と乗り心地は好いですから・・・

それからBMW　M5　Tireをみると295/35-19（Rr）　デカっ・・・・・当然ﾌﾞﾚｰｷもでかいです。
これにはさすがに乗れませんでした・・・・

でもｺﾉﾀｲﾔをこなすﾎﾞﾃﾞｰにM5はなっているんでしょうね・・・・当たり前ですが・・

素人の自分は　ねじり剛性、ｻｽ取り付け部の剛性　くらいは　必要と理解していますが・・・・

横曲げ、側面曲げ　等あるし　この特性も静的剛性は測り易いですが、動特性もほしい感じですね・・う・・・ん

それからｱﾙﾒｰﾗなるものに乗る機会が・・ﾀｲ仕向けのECOカーですね。　1.2＊CVTでした。

昨日ﾐﾗｰｼﾞｭ（ﾀｲECOｶｰ）　が発表されましたね3710mmの長さで800kg台の重量です。
これも1.2L　MT&CVTですね・・・

この頃新型は日本で発表ではなく　ｱｾｱﾝでの発表が多いです。（特にBｾｸﾞﾒﾝﾄ日本車）　ﾏｰﾁ､ﾌﾞﾘｵ、ｱﾙﾒﾗ、ﾐﾗｰｼﾞｭ
etc時代を表していると考えます。

今後はｱｾｱﾝの車でMSをやる事になっていくのも当然のような気がします。
実際ﾏﾚｰｼｱの車で全日本ﾗﾘｰJN-3ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝですから・・・