ZZTはスペア ジャッキ等を下ろし走行するとRrが出やすいので、スタビを1ランクダウン&車高を スペア等を下ろして同じ車高になる様にダウン実施。 スタビ22φ→20φ +アダプターによる微調整が可能なように準備完。
車高は簡単ですが、Rrスタビの交換は何度やっても、マフラーを外し、ヒートインシュレーターを外しやっと スタビに入ります。大変・・・
それから 87Rしか履いたことがありませんでしたが、74Rを確認できました。・・・

おまけ 裏の野生の藤が満開です。
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