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仕様変更

20151128094812.jpg
フィルダー(初期型NZE121G)の走行距離が伸びもう少し収まりを良くしたいので、ダンピングアップを図る為 
Frアブソーバーを同じサス形式を持つ ZZT231用のグラベル用(でかい物)に交換をトライ

ブレーキホース、ABSハーネスは取りつきます。当然ナックルとも合います。(*^_^*)

意外な物が違ってました。
スタビのジョイント部のボルトサイスが10⇒12φになってます。 ・?????
スタビジョイントが大きくなってます。 うーーーむーーーー

ZZT231のスタビリンクは有りますので、少し対応を考えます。(;一_一)

暫くぶりにMRSのエンジンを始動しました。冬準備に入ります。(*^_^*)
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MR-S&ZZT

Author:MR-S&ZZT
車を操る事に興味を持ちラリーを続けていました。
⇒2013より全日本の参戦は休止の状態ですが、ドライビングに完成はなくクローズド競技、各種トレーニングは継続中。

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