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RH エンジンマウント交換

本日 AE111の RHマウント*エンジンBRKT部が外れて マウントにも被害が有ったので、右マウントを新品(ノーマル+素人加工)に交換
強化マウントの入手は出来ませんでしたので、ノーマル加工にて対応完 (^-^)
エンジン側BRKTとマウント側BRKTの結合に少し戸惑いましたが、ガードを外し何とか完了しました。
20170506111622.jpg
第1戦のWETの走行により ガードの上に泥が大変堆積してました。
これを削除が出来たので、ガード外しも 正解でした。
+一部干渉部の修正も完了しました。
PSポンプ、シフトレバー、RHエンジンマウント、干渉 の対応が一通り終了し、これで第2戦の準備も万端ですが、作業中にハ^ーネスのコネクターを破損したので、(現状通電には問題無い様ですが)手配と修理が必要ですね。(;一_一)
第2戦の7月までにはまだ時間が有るので、良しとしましょう。
20170506111708.jpg
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MR-S&ZZT

Author:MR-S&ZZT
車を操る事に興味を持ちラリーを続けていました。
⇒2013より全日本の参戦は休止の状態ですが、ドライビングに完成はなくクローズド競技、各種トレーニングは継続中。

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