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AE111ステアリングBRKT部剛性UP完

20170904080438.jpg
BRKT左右をボルトオンで、結合済でしたが、更に左のBRKTとボデーを結合・・・・効果ははっきり感じ取れます。(~o~)
これでどれだけタイムアップするかは?ですが、老人のミスの減少には貢献すると考えます。
本当は右サイドも実施したいですが・・・・ステアリングのピニオンと油圧バルブが有るので、簡単には難しい様です。

もう少し実車をしっかり見て考えたいと思います。
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MR-S&ZZT

Author:MR-S&ZZT
車を操る事に興味を持ちラリーを続けていました。
⇒2013より全日本の参戦は休止の状態ですが、ドライビングに完成はなくクローズド競技、各種トレーニングは継続中。

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