
先日のブレーキ錆落としの結果を踏まえ 昨年最終戦で変更したRrスプリングを更に変更します。
Rrスタビで対応可能と思っていましたが、無理の様です。
ドライバーは退化する一方なので、少しでも車両側のレベルアップを図る必要があります。
ラリー参戦時に比べ スペアタイヤ2本 燃料量 その他(ジャッキ、牽引ロープ)、2名乗車分を考慮すると
当然ですが、車高含め変更が必要ですね。
AE111はRrストラットの取り付けナットを外すのに、ロールバーがしっかり入っていると
車内に入り込むのが、老人には結構大変です。( ;∀;)
硬直した体を何とか捻じ曲げでも何とか完了しました。
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