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車高etc

7月長谷(ヒルクライム)以来のMRSの調整を・・・・不満点の要因確認を実施。

適当に組んでいた足をしっかり車高&ストロークを確認
フィーリングの左右差はFr バウンドストロークに左右差が有り イメージと合います。
よってまずはFrの車高とストロークの調整を実施。
結果簡単な確認状態では左右差はなく成りました。(^^♪

Rrのストローク(バウンド リバヌンドの関係は)は7月に一度確認対応済の為、まずはこのままにし
FrとRrの車高差は旧の状態のままなので今後ヒルクライム(登り)に合わせ検討したい。
今日は一つ対応できたと思うので・・・・・次回先に述べた前後の車高を検討予定。

引退後しっかり準備せず、参加することが優先(楽しみ)になっているので、せっかく参戦するなら極力頑張って準備しようと思いますが、中々 体力 集中力が・・・・
まずは老人はウォーキングですかね。"(-""-)"
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MR-S&ZZT

Author:MR-S&ZZT
車を操る事に興味を持ちラリーを続けていました。
⇒2013より全日本の参戦は休止の状態ですが、ドライビングに完成はなくクローズド競技、各種トレーニングは継続中。

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