エンジンマウント

今日はエンジンマウントの基本的なレイアウト、マウントの特性と挙動について教えていただいた｡
競技車両の場合硬めるしか能がない自分にとって、非常に勉強になる内容でした。
ノーマルの場合エンジンのノイズ、振動、ドライバビリティ、乗り心地全ての要件を高次元にバランスさせる必要が有ります。
改めて奥の深さを感じました。